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SACHS 501/4 AKFX


Bauart
Einzylinder-Zweitakt-Motor
Kühlung
Luftkühlung durch Fahrtwind
Hubraum
49 ccm
Bohrung
38 mm
Hub
44 mm
Verdichtung
9 : 1
Leistung
1,8 kW (2,5 PS) bei 6300 U/min
Kurbelwellenlagerung
2 Wälzlager
Motorschmierung
1 : 25
Übersetzung Motor-Getriebe
3,21
Getriebe
Zahnradwechselgetriebe
4 Gänge im Motorblock
Getriebeübersetzung
1. Gang 4,60
2. Gang 2,73
3. Gang 1,95
4. Gang 1,50
Getriebeschmierung
300 ccm SACHS-Getriebeöl bzw. SAE 80
Kupplung
Mehrscheibenkupplung
Schaltung
Fußschaltung
Zündung
BOSCH-Magnetzünder-Generator
Hauptlicht 6 Volt 15 Watt
Schlußlicht 6 Volt 2 Watt
Bremslicht 6Volt 5 Watt
Zündzeitpunkt
1,5 - 2,0mm vor o.T.
Unterbrecherkontaktabstand
0,4 +/- 0,05mm
Polschuhabriß
7 - 11mm
Zündkerze
Vergaser
  BING Einschiebervergaser mit Startklappe 15mm  
   
1/15/45
Vergasereinstellung
HD 64
ND 1517 A
DN 1
NP II
Schieber Nr. 2
Luftfilter
Naßluftfilter im
Ansauggeräuschdämpfer
Anlaßart
Kickstarter
Auspuffrohr
26mm lichte Weite, Länge 450mm +
24 mm lichte Weite, Länge 200mm
(im Auspufftopf eingeschoben)
Auspufftopf
Wirbelungsschalldämpfer
Tacho-Antrieb
Anschluß K2 DIN 75532 (M10 x 1)
Antrieb zum Hinterrad
Rollenkette 083 DIN 8187 (1x12,7x4,88)
Endübersetzung
13 : 45 - 13 : 43


Quelle: Fichtel & SACHS Bedienungsanleitungen